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杭州-台北直航首班将由厦航执飞，空乘职員新装表态。记者 夏阳 摄
记者 张春霞 通信員 张鹏宇 张东方
从杭州萧山機場搭上飞機，90分钟后便可达到台北。12月15日，杭州到台北将实現直航。旅客上午在杭州泡完茶社，下战书便可在台北落拓地品味甘旨小吃，晚上还可回到杭州，浙台之間实現“一日糊口交通圈”。
與此前的周末包機分歧，這次“截弯取直”，浙台两地間实現了真正意义上的直航，大大节省了两岸同胞来回大陆和台灣的時候本錢，加速了人流、物流速率，大陆旅客赴台遊览的门坎也将进一步低落。
杭州至台北高雄台中
一周14班
12月15日的首航，将由厦门航空公司和台灣中华航空公司执飞。杭州腾飞時候：上午9点，10点30分达到台北松山機場，由本年新购買的波音737-800型（170座）飞機执飞。台灣中华航空公司执飞的则是台北動身首個飞抵杭州的航班。
此外，12月16日，台灣回复航空公司将开通杭州-高雄航路。12月21日，台灣华信航空将开通杭州-台中航路。
以后，两岸常日包機将常态化。据悉，今朝，介入杭州-台灣两岸直航的航空公司别离有台灣的中华航空公司、华信航空公司、长荣航空公司、回复航空公司和大陆的國航、厦航。
12月15日以后，杭州到台北、高雄、台中的常日常态包機，一周将到达14班。此中，杭州到台北，一周将达12班。依照今朝的规划，杭州港口将每天有常日常态包機飞赴台灣，此中周5、周日天天都将到达3班。
“杭州通往台灣的航道，是福州以北大陆所有航点中最短的一条，飞翔時候也比从上海動身收缩10-15分钟。”杭州萧山國际機場有限公司副总司理屠蔚说，杭州與台灣地域有4個通航点，是今朝大陆機場中至多的，直航的航班总量和台灣航空公司飞翔班次也仅次于上海，位居大陆機場第二。
空姐知晓闽南语會茶道演出
作為首航，不管機型選擇，仍是機舱内安插、餐食、機上勾当，各大航空公司城市花經心思。
昨天，厦门航空公司首航航班乘務員新装表态。裙装主色调為厦航乘務礼服及客舱整體色采同一色系的紫色，配以黄底紫色祥云團花圖案的中式外衣，透出稠密的传统色采和民族韵味。
据厦航杭州分公司总司理简平流露，厦航将指派飞過台灣包機的資深機长承当首航飞翔使命，知晓闽南边言認识闽南风尚的乘務員供给客舱辦事。往返途中，客舱内将放置特点勾当，好比茶道演出、互動遊戲等，还将放置抽奖勾当，奖品為厦航杭州分公司谋划的杭州動身至海内任一航点的免费機票一张。
每位乘坐杭州台北首航航班的搭客，还将得到價值500元的礼物一份，包括厦航手提袋、画册、小飞模、台灣高山乌龙茶等。首航餐食有12套，连系現今康健饮食趋向出格研制，点心正餐各6套。以后每一個月履行4套，一個月一轮换。
台灣中华航空公司则選用了機队中最新型、双走道的A330-300广體客機来担当杭州包機使命，這個機型的坐位数到达313個，令搭客感受更宽阔恬静。
時候节省一半
票價廉價三四成
12月15日午時11点30分，杭州台商协會常務理事刘艳云将乘坐华航的航班回台灣省亲，此次，她可以处置完上午的事情，然后安然地赴萧山機場貓抓皮沙發,，下战书1点便可达到台北桃园機場，1個小時后可以惬意地躺在家里了。
這也是刘艳云第一次感觉到回台灣會如斯
便捷。刘艳云在杭州做遊览，之前每次回瘦臉,台灣省亲老是很折腾。“早上5点起床，赶8点的早班機飞香港，然后在機場等待2-3個小時，再起色从香港飞台北。”刘艳云说。有時遭受航班耽搁等不测环境美白皂,，等待時候就更长。
浙江省常住台胞有1万多人，和刘艳云同样，他们来回浙台两地，大多經過香港、澳门起色，遇节日包機则从上海展转。但杭州到上海，究竟结果另有3個小時的車程，花錢又费時。12月15日以后，杭州台北实現两岸直航，這一切都将變得便捷。
杭州萧山國际機場有限公司副总司理屠蔚暗示，杭州-台灣两岸直航后，杭州到台北時候收缩到1小時30分钟，而此前上海周末包機至台北飞翔需耗時2小時42分钟。
不但省時，航程收缩，油本錢也将低落约50%。加之5家航空公司之間的竞争，相对于之前的两岸周末包機，機票代價也将大幅降低。
刘艳云说，之前，从香港或澳门中转，往返票價為3900元（含税），但12月15日的航班，她只花了2580元就搞定了往返機票，廉價了35%摆布。
究竟上，刘艳云買到的还不是最低票價。以厦航為例，开航一個月内，也就是12月15日-1月15日時代動身的航班，散客往返程票價最低仅2400元（含税），此外，厦航还推出買一送一的優惠，折算后，往返程票價低到了2200元（含税）。免费托运行李，也从20千克扩展到30千克。
“今朝，分歧航空公司，分歧時段，散客票價為2200元-3200元不等。”杭州國际遊览票務中間出境部司理陈益民说，大都票價都集中在2300元-2500元之間（含税），比上海港口動身的包機航班代價廉價500元-1000元。今朝，首航的機票很热销，厦航的根基告罄。
6199元台灣遊現身
降低一两千元
两岸直航，必将動員参观。据统计，2007年，台灣同胞从浙江入境到达30万人次，来浙江遊览的达87万人次。今朝，整年来回的航班坐位量為35万個。
這次杭州台北直航后，台灣旅客赴大陆遊览用度将降低。刘艳云说，从機票代價来看，最少可低落20%摆布，信赖會有更多的台灣同胞到长三角参观遊览，乃至到杭州一地深度遊。
大陆住民赴台灣遊览的本錢也将大幅降低。今朝，针对首航，浙江省中旅、省中青旅、杭州中旅都推出了6199元台灣7天环岛遊的特價。此前，台灣8日遊代價达8888元。
本年7月18日，正式施行大陆住民赴台遊览后，台灣遊成為一条热点线，省中旅均匀每一個月组织赴台的旅客到达700多人，省中青旅也到达500多人。“遊價低落后，将促使更多的人赴台遊览。”省中青旅亚洲部司理沈坚说。
据悉，2009年春节以前，台灣环岛8日遊都将保持在7599元-8288元。杭州市中旅市場部司理陆彬彬暗示，跟着航班增多，台灣遊產物将加倍丰硕。除通例的环岛遊外，还會推出五六天的行程，全程住4花旅店，估量代價在5000多元。
省中旅台灣部副司理苏颖暗示，交通便捷后，针对台灣的深度遊将陆续推广。好比高尔夫團、泡温泉團、自行車遊金门、火車周遊台北。
航点
杭州—桃园
杭州—松山
杭州—高雄
杭州—台中
一周班次数目
7班（中华航空公司2班，周一、5；长荣航空公司4班，周一、三、五、日；中國國际航空公司1班，周6）
5班（回复航空公司3班，周二、四、6；厦门航空公司2班，周五、日）
1班（回复航空公司，周2）
1班（华信航空公司，周日）
杭州動身至台灣的两岸直航详细班期 |
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發表於 2021-4-7 16:35:48
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