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國庆假期，火车票再度一票难求。不外在火车票售票处，已没有了人隐士海列队购票的场景，绝大部門人转移到了網上购票。2010年1月，12306網站正式开通运行，完全扭转了中國铁路客票的發售方法。2018年11月起，纸质车票取缔，電子客票起头在高铁试点。到2020年6月20日，電子客票推行至普速铁路，根基实现了铁路全笼盖。
现在，12306均匀一年售出30亿张车票，岑岭日網站点击量為1495亿次，均匀1秒就要经受170多万次点击。如斯高的流量，铁路也想将其操纵起来缔造更多的價值，首选天然是出行范畴產物。
12306最新的动作，是8月尾與东方航空互助推出的“空铁联运”產物，这是中國民航和高铁贩賣平台初次在體系层面实现互联互通，也是12306进一步开放和贸易化的成果。
铁路12306 App在首页為空铁联运辦事开通了显著进口，点击进入后，不但可以一键采辦“机票+火车票”，还可以零丁采辦机票，但仅限于东航航班。
更早以前，铁路12306 App已接入了旅店、约车、汽车票等與出行联系關系度极高的辦事。
旅店举薦呈现在12306 App首页，直接下滑便可看到。12306将旅店举薦與目标地联系關系，在搭客搜刮或订票后，首页下方會呈现目标地地点都會的旅店。好比當記者预订了北京至天津的火车票后，首页下方就呈现了天津地域的旅店。据記者察看，首页举薦的大可能是经济型旅店，但并不是在治療陽痿早洩,火车站四周，进入详情页后可以检察更多旅店。
以今朝12306三重借款,的能力，还没法與浩繁旅店直接告竣互助。界面消息記者检察旅店详情页發明，根基上所有旅店圖片的右下角都有“携程觀光”的水印。可以揣度，12306中的旅店预订应當是與携程互助推出的。
12306还接入了打车功效，但今朝可以直接打车的只有首汽约车。若是要利用滴滴，會跳转到網页版的打车页面，雷射溶脂,没法检察舆圖。此外，12306今朝可以预定约20個省分的汽车票。12306但愿经由过程铁路将出行范畴中的旅店、汽车、打车、机票等辦事联动起来。若是做的好，12306可能成為一個新的OTA巨擘。
但现实上，12306 App利用體验其实不好。旅店频道只供给根基的盘问预订功效，其他信息有限，乃至没法检察住客评價，與携程、飞猪等OTA平台差距较大。现在網约车平台已开启聚合模式，比方高德舆圖上可以同時呼唤十多种網约车時，但12306仍只可呼唤首汽约车。机票频道今朝也只接入了东航，没法與其他航空公司举行比價。
因為有大量第三方购票渠道的存在，12306體系超高的点击量，其实不象征着12306 App就有超高的用户量，铁路部分也历来没有公然过此项数据。不外，经由过程利用商铺的下载量可以看出大要的比例。
在小米利用商铺中，铁路12306 App下载量為1.75亿次，智行火车票下载量為1.51亿，高铁管家是8069万，铁友火车票是5013万，飞猪為2亿，携程為8.74植牙費用,亿。可以看出，即使有第三方购票渠道的存在，12306下载量依然庞大。
今朝看上去，12306間隔一個樂成的OTA平台仍有很长的路要走。不外依靠垄断性的铁路行业，作為独一的官方App仍具备想象空間。 |
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發表於 2020-11-20 17:06:20
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